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前者容易解决，但在金元时代已经起步那会儿，埃里克森近300万美元的年薪是中国足协无法承担的，最终中国足协选择了年薪只有100万美元出头的法国人佩兰，埃里克森就此无缘国足主帅。
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- 开通倒计时！记者28日从中国铁路成都局集团有限公司获悉：四川成都至青海西宁铁路四川镇江关至黄胜关段即将开通。届时，从成都坐动车2小时可直达黄龙九寨站，再换乘公交可便捷到达九寨沟等景区。“动车进阿坝，九寨等您来”。川青铁路镇黄段的开通将给当地带来哪些变化？作为一条高原铁路，它又有哪些特殊之处？填补西部铁路“留白”的关键一笔习近平总书记指出：“全国的交通地图就像一幅画啊，中国的中部、东部、东北地区都是工笔画，西部留白太大了，将来也要补几笔，把美丽中国的交通勾画得更美。要充分论证、科学规划，铁路建设要算大账。”川青铁路，起自成都平原，终至青藏高原，是我国“八纵八横”高铁网中兰州、西宁至广州通道的重要组成部分，更是填补西部铁路“留白”的关键一笔。去年底，川青铁路青白江东至镇江关段开通运营。镇江关站站长殷建介绍，镇江关每天到发旅客约6800人次，几乎每趟列车都座无虚席。动车进九寨，激发产业活力。以往，从成都开车前往九寨沟景区需7小时。去年，铁路通到镇江关站，用时缩短至5小时，如今“公铁换乘”只需3个多小时。当一列列动车载着游客们开进九寨，将更好促进当地文旅产业发展。位于九寨沟沟口的漳扎镇，依托九寨沟景区，串联起生态山水、景点景区、民俗文化、特色村庄。“九寨沟对我们来说，蕴藏着无限可能。”漳扎镇九寨华美胜地旅游度假区负责人徐韬说，这里不仅可以体验藏寨文化，还能逛藏羌非遗博物馆、进行户外运动探险，场景多样、体验丰富，“我们正在积极争创国家级旅游度假区”。交通更便利，推动城乡融合。川青铁路镇黄段开通后，松潘县一跃成为拥有4个高铁站点的县城。铁路帮助特色农牧产品进一步打开销路。“松潘县的农特产品很受欢迎，尤其是地胡茶，销量很不错。”去年底，川青铁路青白江东至镇江关段开通后，当地经营者陈安勇生产的地胡茶销量倍增。相中新线开通带来的机遇，陈安勇建起地胡茶生产加工车间，同时在线上线下销售，带动当地村民增收致富。施工难度大，隧道占比高达95%川青铁路地处青藏高原东部边缘，位于我国地形第二阶梯向第一阶梯过渡的高山峡谷区。特殊的地质构造，让川青铁路创下数个第一：世界上第一条穿越8级大地震灾害核心区的铁路；我国横断山脉北段第一条铁路；我国穿越活动断裂带最多的铁路；我国伴行活动断裂带最长的铁路。精心选线，降低风险。在活动断裂带上修铁路，确保安全是关键。受2008年汶川地震、2017年九寨沟地震影响，川青铁路沿线地质环境极为脆弱。成兰铁路有限责任公司总经理付国成介绍，专家分析地震灾损发现，隧道遭受的破坏相对更小。因此，川青铁路镇黄段主要采用长段落隧道群及大埋深隧道穿越，以此降低可能的地质灾害影响和铁路运营风险。松潘隧道、德胜隧道、红桥关隧道……从盆地进入中低山区后，川青铁路便一头扎进大山，隧道一个接一个。攻坚克难，啃硬骨头。川青铁路镇黄段隧道占比高达95%，也诞生了一条亚洲最长单洞双线铁路隧道——德胜隧道。德胜隧道项目技术负责人万勇列举了一组数据：建设过程中，全隧大变形发生比例高达32.6%；掌子面溜坍、涌泥、突水等问题共计发生300余次；最困难的地段全年掘进不足7米……“德胜隧道堪称‘在豆腐上打洞’，被业内公认为我国最艰难的越岭隧道之一。”在此背景下，德胜隧道建设过程还经历了多次地震考验，虽然动车经过只需要7分钟，但中国铁建的建设者们坚守了10年才终于贯通隧道。勇于创新，突破技艺。“最难的是每座隧道遇到的地质问题都不一样。”付国成说，德胜隧道难，隔壁的松潘隧道也不简单，8公里的隧道耗时8年多，由于修建在活动断裂带上，大山的力量能将碗口粗的钢筋压垮、扭成麻花。建设团队一边研究一边建设，开展多项工程试验专题研究。“松潘隧道申请了3项发明专利、9项实用新型专利。”中铁二十五局项目负责人万炳宏说，这些专利已用于多个其他项目，带来直接经济效益5000多万元。掘进难，铺轨也不容易。川青铁路镇黄段全长69公里，高差却有650米，全线最大坡度17.8‰。加之线路地处高原，轨道铺设难度非常高。中铁八局成兰项目常务副指挥长张华介绍，项目团队安装了运输远程视频监控系统，同时配置了80余台先进设备，按照3台机车同时牵引的施工方法，才安全、如期完成了铺轨。高原铁路运营有秘诀铁轨成功“跃”上了高原，动车如何安全运营？先看列车。国铁成都局为川青铁路镇黄段专门配置了CRH2G型耐高寒动车组。CRH2G型动车组是个全能型选手，可在零下40摄氏度到零上40摄氏度极端气温环境下正常运营。动车组所使用的材料、润滑油脂及电气元件均通过了零下40摄氏度的耐低温试验。不仅如此，研发人员还专门对动车组转向架进行高寒适应性设计，独创“喷涂防冻”和“高压吹风除雪”等技术，有效缓解了高寒冰雪天气转向架积雪结冰问题，确保动车组安全可靠。再看应急储备。在德胜隧道内部“藏”着一座亚洲最大的隧内防灾救援站。该救援站位于隧道中间，上中下、左中右各三层，共有35个支洞。“逃生通道平均50米一个，步入其中沿着指示方向行走，10分钟即可撤离到洞外。”中铁二局成兰铁路工程指挥部副经理陈飞说，整个防灾救援站是个复杂的洞室群，上层排烟、中层疏散、底层逃生撤离。为应对雨雪天气，国铁成都局在镇江关、松潘等车站安装道岔融雪装置51组。一键启动装置后，道岔上安设的加热条和外锁闭加热器件就会通电加热，冰雪落上立即融化，确保道岔正常转换。还有人工智能分析系统助力。国铁成都局有关负责人介绍，为保障列车运行安全，川青铁路将正式启用高速铁路地震预警系统，全线共设置10个监测点，实时监控地震活动，并在地震发生时迅速生成、传输和发布地震警报信息及紧急处置信息。与此同时，国铁成都局还引入预防山体滑坡、溜坍、泥石流等自然灾害的报警系统。当发生自然灾害时，可结合智能监控以及人工巡检，确认灾害范围、分析危害等级，为应急处置提供有效指导，保证铁路运行的安全。“期盼、期待。”松潘县的小伙子张德刚谈及高铁很是兴奋，“家里养殖了近百头牦牛，高铁开通后，旅客可以当天把牦牛肉‘提’回家，销路更广了。”《 人民日报 》分享让更多人看到
- 近年来，金寨县消防救援大队先后高效处理了“2016年抗洪抢险”、“8.17河口孤岛救援”、2020年“7.18”强降雨抗洪抢险等一系列急、难、险、重任务。特别是在2020年抗洪抢险救援中，全体指战员多点连续作战，在洪流中搭起“生命之桥”，收获了“因为几十个消防员感动一座城”的美警。
- 通过漫游菜市场来了解一座城市，是当下年轻人喜欢的一种旅行方式。今年暑期，一些成都网红菜市涌进了许多年轻面孔。在成都，平凡的菜市场隐藏着这座城市的“味觉密码”，徜徉其间，外地游客在烟火气中寻找生活的乐趣。
- 4.金寨县消防救援大队大队长黄遵初介绍，驻村消防员除了日常的防火巡查和防火检查，消防员还要像守夜人一样每天定期巡检村里的文物古建和重点建筑。同时，积极融入到当地的乡村振兴工作中，配合当地村委开展各类工作，包括扶贫帮困、紧急救助等，尤其是要额外关注一些留守老人等弱势群体的生活起居环境。
- 南海网8月28日消息记者从湛江海事部门了解到，27日下午，在“海巡0927”轮的服务保障下，施工船“南鸿勘2”轮在粤海铁路北港水域开展钻探作业，标志着新建湛江至海口铁路轮渡方案初详勘阶段北港海上钻探作业正式开工，湛海高铁轮渡过海方案可行性研究进入现场勘探阶段。
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另有记者提问，据报道，美英澳在三边安全伙伴关系框架下签署了《美英澳海军核动力合作协议》。澳大利亚副总理兼防长称，签署的合作协议允许三国交换核材料及核信息。请问发言人有何评论？乌干达男子戈弗雷自称“传统治疗师”，却被发现其私人祭坛藏有40个人类头骨，还贴上名字标签。当地警察怀疑他利用颅骨进行活人献祭，若罪成恐终身监禁。杨毅认为，辽宁男篮上赛季在没有郭艾伦的情况下依然夺冠，证明了管理层对阵容很有信心。交易获得王岚嵚的三年使用权，也证明目前所有CBA球队中，再也没有球队能给辽宁男篮开出更好的筹码。
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闲云野鹤：
一则爆料、8月27日，参考消息援引美国《政治报》网站报道，乌克兰官员正在准备向美国国家安全高级官员提交一份他们认为如果华盛顿取消对乌使用美国武器的限制，基辅军队可以打击的俄境内远程目标清单。
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top5、结合宣讲内容，多名特区政府官员表示，全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》，为香港更好发挥独特作用提供了战略支点。
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top8、中国日报社高级记者、新时代斯诺工作室核心成员聂子瑞。记者 安源 摄“我是老外，但我不见外”，中国日报社高级记者、新时代斯诺工作室核心成员聂子瑞分享，18年前他从美国来到中国，做了很多之前无法想象的事情，如为青藏高原的学生通电，成为中国政府友谊奖获奖者，并成为新时代斯诺工作室的核心成员等。在他看来，讲好中国故事不简单是一份职业，而是一种人生使命。他期待更多人来到中国，创造他们自己的“中国记忆”，讲述更多精彩的中国故事。
叶落孤城：
海洋公园表示，大熊猫BB至少要一个月后先可以看东西，要听到声音更加要等两个月之后。随着大熊猫妈妈盈盈的体力逐渐恢复，盈盈会更主动照顾龙凤胎BB ，例如整日抱着BB，寸步不离地梳理同喂哺它们。中国大熊猫保护研究中心的专家同公园动物护理团队，便会帮手照顾另一个BB，并且定期交换，确保双胞胎都获得足够关爱同照顾。
假装快乐：
top6、最后，中国的能源转型为全球能源转型、共建清洁美丽世界做出了重要贡献。2023年中国能源转型投资达到6760亿美元，是全球能源转型投资最多的国家。中国持续扩大开放合作，向全球提供优质的清洁能源产品和服务，2023年出口的风电光伏产品助力其他国家减排二氧化碳约8.1亿吨。中国的新能源产业不仅丰富了全球供给，推动降低了全球能源转型成本，也为全球绿色转型和应对气候变化作出了重要贡献。
星云倦：
top9、漓江风景区线缆杆塔迁建改造工程项目总投入约2552万元，项目设计新建光缆380.7公里。其中，中国移动广西公司克服资金紧张、岩土工程复杂、工期时间紧等多重困难，承建其中7处的跨江通信线缆迁建工作，共投入约1100万元，建设光缆跨越4个县区8个乡镇，工程量超过161公里。