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更新时间:2024年05月01日

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1、近年来,湄洲妈祖金身重走“海丝路”,已赴新加坡、马来西亚、菲律宾、泰国等地巡安。湄洲妈祖祖庙董事会董事长林金赞表示,祖庙将聚焦“妈祖信俗”保护这一主题,开展以“妈祖祭典”“天下妈祖回娘家”“湄洲妈祖巡天下”等为重点的信俗固态保护、活态传承,当好妈祖信俗的“传承人”。
2、公开资料显示,他早年在昆明冶金研究院工作,2002年12月出任曲靖副市长,后相继担任省经委副主任、省发改委副主任等职,并于2013年1月升任省发改委主任。
3、天津市纪委监委29日通报,天津市人大常委会委员、市人大财政经济委员会主任委员、市人大常委会预算工作委员会主任王洪海涉嫌严重违纪违法,目前正接受天津市纪委监委纪律审查和监察调查。
4、在国际问题专家看来,扣好“第一粒纽扣”,树立正确战略认知的路径在于双方加强沟通与互动。美国着名学者约瑟夫·奈认为,高层接触很重要,“找到一些能向公众舆论证明两国能从合作中获益的议题也是有帮助的”。
5、图为顾客在深圳盐田沙头角的“小港夜”夜市用餐、留影。新华社发近日,香港市民张卓良和妻子到珠海游玩购物。“自己开车,走港珠澳大桥很方便,50分钟就过来了。”俩人一路驾车到酒店办理入住,在酒店喝个下午茶,坐索道饱览珠海风光,去商场购物吃饭,享受着“港车北上”带来的便捷旅程。和张卓良夫妻一样,越来越多的港人选择北上休闲消费。香港入境事务处数据显示,2023年北上人数创新高,全年超过5300万人次。便捷通畅“港人北上不仅仅是阶段性的热度,而是成为了香港生活方式的一种常态。”香港立法会议员张欣宇表示,即使是工作日,也有很多市民前往内地。尤其是叠加长假效应,北上人数屡创新高。刚过去的复活节和清明假期,大批港人前往内地。越来越多的右舵车出现在深圳、珠海、广州、佛山等地。珠海的山姆店,停车场不少港澳单牌车。各个口岸上演了一场堪比春运的北上潮。港珠澳大桥珠海公路口岸作为“港车北上”唯一指定通行口岸,截至4月27日16时,经出入境的车辆已经突破1000万辆次。在中国现代国际关系研究院港澳研究所副研究员王博文看来,交通的便捷通畅是掀起港人北上新热潮的重要原因。随着港珠澳大桥以及广深港高铁等重大交通基础设施的开通运营,粤港澳大湾区“一小时生活圈”基本形成。具体来说,飞机、轮船、火车、巴士、自驾,港人可任选,其中“地铁化的高铁”十几分钟就可将港人从西九龙送到福田站和深圳北站。与此同时,通关政策的持续创新也为港人北上提供了更多便利。目前深港两地之间的一类口岸多达15个,部分口岸24小时通关。“一地两检”“合作查验、一次放行”等通关模式推广实施,推动粤港两地通关效率大幅提升,使两地居民“双向奔赴”成为生活新常态。质优价廉“内地的商超太方便了,无论是购物还是吃饭,都比香港要便宜实惠。”来到珠海山姆店的张卓良说。为迎合港人北上的消费热潮,有香港旅行社推出单人429港元的山姆购物旅游团,两人参团还附赠一年的山姆会员卡。仓储超市里包括糕点、火锅在内的各类美食,因为出色的性价比,俘获不少香港消费者的胃,为此还催生了反向代购热潮。加上香港社交平台经常出现的“山姆扫货成果”“北上消费攻略”等热帖,促使越来越多港人选择在周末或节假日和朋友一起北上逛逛。内地消费多元实惠,为港人提供更多选择。从通关之初只为吃一顿夜宵喝一杯奶茶,到全方位采买生活必需品,再到剧本杀、洗车、美容、拔牙、逛动物园等,港人北上消费的内容不断深入。举例来说,在香港公立医院种植一颗牙,需要等5到6周。而在深圳等内地城市,市民只需提前一周预约,且价格仅为香港的1/3。因此,每年都有庞大的香港居民群体到内地看牙。与此同时,“大湾区开户易”的推出以及支付宝、微信支付等的使用,极大提升港人在内地消费的便利度。目前,在大湾区的多家停车场,已经完成港牌车自动识别系统、智能支付系统升级改造,车辆实现秒进秒出。而湾区内地城市中地铁粤语报站、粤语寻货砍价的消费环境,以及为港人量身打造的优惠活动和便利措施,让港人北上之旅更轻松便捷。香港与内地之间的跨境消费并非新鲜事,但过往多是内地旅客南下香港扫货、打卡。王博文认为,如今的港人北上休闲、消费体现了以深圳、广州为代表的内地城市在经济社会发展方面取得的巨大进步,质优价廉的服务和产品为港人拓展了生活空间、降低了消费成本、提升了生活品质,得到港人的积极评价。融合提升港人热衷“北上”的背后,是近几年粤港融合发展持续升温。广东省省长王伟中表示,广东省将加强与香港协同联动,加强重点领域合作,加快发展新质生产力,建设重大合作平台,深化全方位融合发展。香港特区行政长官李家超说,特区政府会继续与广东省政府和深圳市政府加强合作,促进更广泛、更深入的互联互通。香港与广东的“双向奔赴”,将进一步推动粤港澳大湾区内交流合作,共同促进繁荣发展。广铁集团相关负责人表示,未来几年内,随着各条铁路干线和城际轨道相继建成通车,“轨道上的大湾区”将使11座城市内循环大大提速,带动每年1亿多旅游、商务和购物客流共享其利。香港导游张春辉对此充满期待,“人走动了经济才会流动,把整个大湾区都带旺”。除了深圳、广州等邻近城市,港人旅游、购物足迹远至长沙、杭州、福州等地。越来越多的香港车主在社交平台上分享自驾北上的经历,以及在内地不同城市消费、旅游、娱乐的心得和攻略,让北上热潮持续涌动。香港与内地“双向奔赴”趋势正在不断发展扩大。诚如李家超所言,北上消费证明香港和内地融合做得好。在融合发展中,两地居民的获得感、幸福感不断提升。王博文表示,两地的热络往来,使得同胞之间的亲和力、凝聚力不断增强,同时也有利于不断挖掘和拓展香港与内地交流合作的潜力与空间。《 人民日报海外版 》
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4.社27日报道,以色列军队26日夜间起空袭加沙地带中部和南部多处建筑,造成至少14人死亡。
中新网 清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵对近期西方一些政客频繁炒作的中国新能源“产能过剩论”进行驳斥:中国新能源的产能是在全球化环境下投资建设的,其想法是中国的新能源汽车不仅在中国销售,还要到世界其他国家销售。但是现在有些西方国家认为中国产能过剩,实则是拿中国市场的销售量来衡量中国的生产能力。“所以,产能过剩问题的争论,本质是全球化的争论。”

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