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- 中国选手目前占据全部三个双打项目世界排名第一，男双更是包揽排名前三位，但刚刚结束奥运征程的国乒此次并未派出最强阵容。男双项目中，东道主派出了王楚钦/梁靖崑的组合，两人现世界排名第29位，在去年和今年的太原常规挑战赛中均不敌队友获得亚军。此番两人再度携手，位列3号种子，将在主场直面世界排名第4的勒布伦兄弟、排名第5的户上隼辅/筱塚大登、排名第9的林钟勋/安宰贤和2021年世乒赛冠军卡尔森/法尔克等组合的挑战。
- 洪玛尼高度评价中国共产党领导中国人民取得巨大发展成就，表示柬方坚定奉行对华友好政策，愿同中方赓续传统友好，深化党际交往和治国理政经验交流，加强公务员事务等领域合作，增进青年相知相亲，推动柬中关系更好发展。
- 中国政法大学民商经济法学院副教授 朱晓娟：平台不能只要流量不要监管，如果在平台上出现了“黄牛”侵害消费者权益的行为，平台有义务立即启动对违法信息的监控机制，通过识别并及时屏蔽、下架处理，不给发布违法信息留空间。
- 4.炎炎夏日，位于江西省萍乡市安源区青山镇的石硖冲水库波光粼粼，犹如一块镶嵌在群山之中的碧绿翡翠。“石硖冲水库是乡亲们一起建起来的，已经‘服务’了乡亲们快50年了。”水库的建设者、79岁的老党员杨启菊站在坝上，眺望远方，颇为骄傲地说道，“这还是安源区目前面积最大的水库呢。”1972年，青山镇经历了持续的高温、干旱，镇里缺水缺电。为解决百姓用水、农田灌溉等问题，青山镇党委决定启动修建石硖冲水库。“镇里的党员干部和周边村民都自发加入建设队伍。”杨启菊介绍，镇党委当时征求他的意见，准备派他驻守水库参与施工管理、检查等工作。“我毫不犹豫就答应了，一头扎进工程建设一线。”“一件背心、一个草帽、一双拖鞋，大家常常在太阳底下一干就是一整天。”杨启菊回忆，“建设材料全靠大家一点点挑上去，从挖土再到打夯，全部都是人工完成，尽管工作繁重，但没人有怨言。”持续奋战几年，石硖冲水库建成，一举解决了周边居民用水难题，促进了农业发展，还改善了青山镇的生态环境。“现在水库还是我们青山镇的一张生态名片，优美的自然风光吸引许多游客前来徒步、打卡。”说起这些，杨启菊语气中满是欣慰。“在石硖冲水库的修建过程中，我还实现了一个目标。1974年，我被批准入党，成为了一名共产党员。”杨启菊表示，“入党宣誓时，我便在心里发誓，要为党和人民的事业贡献自己的全部力量。”从参与石硖冲水库建设开始，杨启菊便和水利结下了不解之缘。乡亲们说，镇上的水，多多少少都和杨启菊有点关系。1993年，杨启菊调任安源区水利局局长。在杨启菊看来，和“水”打交道是一项技术活，要尊重自然规律，科学办事，更要多实践、多跑现场。“那时安源镇跃进村非常缺乏水利资源，村民们用水很难，我和同事组织专家多次实地勘测，优化设计方案，修筑跃进村水库。”杨启菊说，前期沟通工作也很重要。“我们努力和村民交朋友，向他们解释水库建设的重要性和长远利益，最终得到了他们的理解和信任，施工过程中，很多人自发地来帮忙搬运物资、清理场地。”水利工程巡查、维修和保养；水源地保护；水生态修复……从规划设计到建设管理，从防洪抗旱到水资源保护，杨启菊深入参与到水利工作的方方面面。“经过我们的努力，一些河流水质明显好转，生态环境有了显着改善。”虽然工作辛苦，但看到水利工作在防洪、灌溉、供水、环保等方面发挥了重要作用，杨启菊深感自豪和满足。退休后，杨启菊回到老家青山镇，以老干部身份，参与老干部工作和关心下一代工作等，帮助全镇村、社区以及中小学校完善和建立关心下一代工作委员会及老年体育协会组织机构，完善相关制度。在老干部们的努力下，青山镇的老年体育人口由原来的不足20%，如今已达到90%；老年文艺队伍由过去的不足20支，现在达到百余支，青山镇三次获评“全省老年体育先进乡镇”“全省先进工作单位”等称号。“入党50年了，我没忘记为人民服务的初心。”杨启菊表示，水利工作关乎民生福祉，只有真正让水活起来，让生态好起来，日子才能更滋润，更有奔头。要多到基层现场，到群众中去，了解民情民意，实事求是地为群众解决问题。
- 南京云锦织锦木机。本文配图均由中国非物质文化遗产馆提供在位于北京的中国非物质文化遗产馆，今年6月开展的“气象万千——中国非遗保护实践主题展”在暑期吸引了众多游客和观众。展览展出的600多件展品涵盖非遗的十大门类，涉及100余项国家级非遗代表性项目、列入教科文组织非遗名录名册项目。展览通过文字、图片、实物实景、多媒体互动等多种呈现形式，为观众讲述中国非遗的深厚内涵和中国非遗保护实践的累累硕果。该展览将持续至2025年6月。非遗保护文脉绵长“看，那就是咱们老家有名的潍坊风筝，这可是国家级非遗。”展厅里，一位来自山东的父亲指着“百鸟朝凤”主题风筝组和以二十四节气构成龙身的“蜈蚣龙”风筝对孩子说。“看到家乡的非遗能够被国家级展馆认可、被更多人认识，我感到特别自豪和光荣。”他告诉记者。“气象万千——中国非遗保护实践主题展”共搭设了6大场景、2条非遗街区、8个体验互动区和15个多媒体展项，还邀请了多位国家级非遗代表性传承人带徒现场展演，用真实可感的方式生动呈现中国非物质文化遗产的保护成果。展厅里，原貌呈现的徽州地区古戏楼颇具韵味，京剧、黄梅戏、昆曲等16个戏曲非遗项目的经典选段，通过名家现场展演和纱幕投影的形式，在戏台上轮番演绎，为观众带来沉浸式体验；在传统美术和传统技艺单元，展出刺绣、年画、石雕、木雕、营造技艺等60个项目，重点展示非遗项目的制作技艺，系统呈现从材料到成品的制作过程；在传统制茶技艺单元，通过展示茶叶的种植场景、制作技艺、文化空间，以茶叙事、以茶述理、以茶论道；在民间文学和民俗单元，重点展出三大史诗、端午节等14个项目，表现非物质文化遗产在连结民族情感、维系国家统一方面发挥的重要作用……中国文化源远流长，中华文明博大精深。在悠久的文明进程中，中华民族生生不息的历史根脉，就书写在典籍文脉的字符间，编织在织锦丝绸的经纬里，传唱在戏曲歌谣的旋律中。观众徜徉在一项项珍贵的非物质文化遗产之间，品味着其承载的中华文脉。活态传承焕发新生灿若云霞“通经断纬”的南京云锦织造技艺、工序复杂色彩丰富的苏州宋锦织造技艺、历史悠久颇具民族风情的黎族传统纺染织造技艺……在展现传统技艺的织造单元，各具特色的非遗项目令人目不暇接，而活化利用这些非遗技艺的服装设计更是让不少观众啧啧赞叹。“这些香云纱太美丽了，它们的颜色都是天然的。”在展览现场，来自美国的观众苏珊娜对记者说，“用它做成的这些裙子令人惊叹，这是属于中国的美。”古老的非遗不仅存在于展柜里，更活在当下生活中。展厅里，传统的南京织锦木机旁边立着一组组服装模型，展示着融合古老非遗织造技术的礼服和时装设计；风格独特兼具中原文化、闽越文化和随海上丝绸之路传入舶来文化的惠安石雕，不仅在传统碑石、雕塑、建筑等中有所应用，其传承人也在不断探索将之融入现代雕刻艺术；景德镇传统青花瓷制作技艺闻名海内外，随着时代的发展，这一古老手艺更为乡村全面振兴贡献着力量……守正不守旧、尊古不复古，在中华文明不断发展前行的历程中，“苟日新，日日新，又日新”的精神从未改变。中国的非遗保护传承工作同样如此。传承与发展并重，守正与创新同行，中国的非遗保护传承工作在守护好根本的同时，也不断与时俱进，让古老的非遗为今人生活注入更多文化底蕴。“活”在当下的非遗，与每个人的衣食住行密切相关。非遗项目的展示，正是将无形的、长期的文化传统和认识方式，以可理解、可感受的方式呈现在观众面前。美美与共谱写华章展厅里，一艘精美的木质船模吸引了不少好奇的目光。这是流传于中国闽南和马来西亚马六甲沿海地区的禳灾祈安仪式——送王船的用具。这些地区有着崇祀“代天巡狩王爷”的民间信俗，人们相信“王爷”受上天委派定期赴人间各地巡查，拯疾扶危，御灾扞患。这一遗产项目体现了人与海洋之间的可持续联系，被两国的相关社区视为共同遗产，长期以来发挥着巩固社区联系、增强社会凝聚力的作用，见证了海上丝绸之路沿线的文化间对话，体现了顺应可持续发展的文化创造力。中国在非遗保护实践中，同样注重国际合作。中国与蒙古国联合申报的“蒙古族长调民歌”、与马来西亚联合申报的“送王船——有关人与海洋可持续联系的仪式和相关实践”均成功列入人类非物质文化遗产代表作名录。同时，中国参与了《保护非物质文化遗产公约》谈判及其实施细则的制定过程，3次当选保护非物质文化遗产政府间委员会委员国，积极参与国际非遗保护实践。加入联合国教科文组织《保护非物质文化遗产公约》20年来，中国作为缔约国，认真履行义务，在积极开展的非遗保护实践工作中，开辟出具有中国特色的非遗保护之路，更为世界非遗保护贡献了中国经验、中国智慧和中国方案。据统计，截至2023年底，中国列入联合国教科文组织非物质文化遗产名录、名册的项目共计43项，位居世界第一。其中，35项列入人类非物质文化遗产代表作名录，7项列入急需保护的非物质文化遗产名录，1项入选优秀保护实践名册。中国建立了国家、省、市、县四级非物质文化遗产名录体系，这一制度是中国在20年来非遗保护工作中不断摸索创新的成果。如今，中国的非遗保护工作成果丰硕——非遗保护法律法规制度更加健全，传承工作持续深化，非遗保护的社会氛围日渐浓厚……截至2023年底，国务院公布五批国家级非物质文化遗产代表性项目共1557项，文化和旅游部认定五批国家级非物质文化遗产代表性传承人共3068名，设立23个国家级文化生态保护区。“气象万千”同时也包含着“瞬息万变”的内涵。展览不仅呈现着中国非遗的博大精深，也捕捉和呈现着非遗融入现代生活的“进行时态”，展现着中国在非遗保护实践中对其进行创造性转化、创新性发展的种种成果。在这方展厅里、在这片土地上，古老非遗正延续着充满生机的活态传承。《人民日报海外版》
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值得一提的是，郑钦文备战此次大满贯的时间并不多。过去的几周时间，她一直在忙碌中度过。优质内容是关键，好作品是硬道理。暑期档收官在即，各类电影的“厮杀”让观影选择更多元，观众会为好内容消费，也只有真正的好内容、引发观众共鸣的内容才能持续地调动观众走进影院。走进永丰村种植基地，蔬菜长势喜人，菜农们穿梭在田间，熟练地进行着各项农事操作。“我们的产业园主要以农业观光与农耕体验为主，目前有15亩蔬菜基地，50多亩葵花园和牡丹园。园区全部开放之后，这里会成为一个集农业观光、游乐体验、自然欣赏为一体的综合性旅游景区，推动我们村旅游产业的发展，成为村集体经济增长的新引擎。”永丰现代农业观光有限公司负责人牛天贵介绍。“生活在这里挺幸福，空气好，生活条件好，交通也方便。”村民王海有说。
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说多無用：
该友好代表团在柳州市期间，还了解中国新能源汽车发展，体验京剧、竹竿舞等中国民俗文化。柳州市副市长汤振国表示，希望友谊的种子在下一代当中生根发芽，在未来结出累累硕果。
Insane.(疯狂)：
top5、报道称，日本邮政称，这位男性员工不足20岁，在6月中旬到7月下旬约一个月的时间内，把应该投递的2827件快递丢弃在其负责区域内的7个地方。
满目星河：
top8、论坛邀请来自地方政府、行业协会、高校等方面的代表，以及食品与健康领域的企业家共150余位嘉宾，共话“大食物观”引领下的产业发展新机遇，创新驱动下的产品升级新品质和消费需求变化下的人民健康新生活。
心回歸原點：
二阶俊博以及各党派代表纷纷表示，将继续致力于稳定和改善日中关系、促进民间交往和立法机构交流、增进相互了解和世代友好，推动日中两大邻国共同发展、共同进步。
( ˶´︎`˵ )：
top6、工业伤亡权益会干事刘家乐表示，调查期间曾与清洁和建造业工人进行深入访谈，发现他们在实际工作中，休息安排按照前线工作进度决定，而非按照任何暑热政策安排，容易出现为求休息而赶工的情况，反而加剧其工作强度。更有前线清洁工反映，他们不时会因休息而被拍照投诉，雇主亦要求员工不能穿着制服到其他室内地方休息，变相减少休息时间。
七柚籽：
top9、乘务员与飞机合影。陶冉摄8月29日上午11时23分，从上海浦东国际机场飞来的中国国际航空公司首架C919客机B-919X落地北京首都国际机场，这是国产大飞机C919首次身披国旗，振翅高飞。飞机落地后，受到民航最高礼仪“水门仪式”的迎接。此前一天，国航和中国南方航空公司在中国商飞总装制造中心浦东基地同时接收了首架C919飞机。这标志着C919飞机即将开启多用户运营新阶段。中国东方航空公司的C919客机自商业首航以来，已连续平稳运行15个月，机队规模扩展至7架，累计执行商业航班超3600班次，总计飞行时间超过1万小时，累计安全载客近50万人次……国产大飞机C919综合运营能力得到全面检验，是中国先进制造业水平稳步提升的一个缩影。好飞机是造出来的，也是飞出来的。除了三大航共计超300架的订单，中国商飞还将陆续向金鹏航空、西藏航空等航司交付一批C919客机。随着更多C919逐步投入运营，未来将有越来越多的旅客坐上国产大飞机，乐享蓝天，轻松奔赴下一站旅程。两个“百架”订单签订——C919规模化运营提速“为什么仰望星空，因为我们渴望翱翔。为什么拥抱蓝天，因为国家梦想……”交付仪式现场，C919大飞机之歌唱响场馆的各个角落，久久未曾停息。全场灯光熄灭又缓缓亮起，万众瞩目的交付仪式正式开始。“今天的成功交付，标志着C919迈入多用户、多机队运营新阶段。”中国商飞董事长贺东风在交付仪式上发言说。贺东风表示，随着国家出台一系列支持政策，随着越来越多航空公司选择C919，大飞机的市场份额和影响力将进一步扩大。C919自去年5月28日首航以来，已连续平稳运行15个月，安全飞行1万小时，综合运营能力得到全面检验。今年上半年，国航和南航先后发布公告，分别向中国商飞订购100架C919。C919入列中航集团、南航集团，意味着迈过从0到1的突破后，进入了从1到N的快速成长期。仪式上，中国商飞向国航、南航颁发《飞机销售证》并移交飞机交付纪念钥匙，中国民航局向国航、南航颁发《国籍登记证》《单机适航证》和《无线电台执照》。2022年12月9日，同样是在这里，全球首架C919交付东航。本次交付的两架C919飞机，是自此之后成功交付的第八架和第九架C919飞机。“此次引进C919，是我们在新时代续写载旗使命，彰显载旗担当的生动实践。”中国航空集团有限公司董事长马崇贤表示，中航集团作为中国唯一载国旗飞行的航空公司，自诞生之日起就肩负着建设民航强国的重大使命。中国南方航空集团有限公司董事长马须伦则表示，“经过多年发展，南航已成为在全球具有一定影响力的大型航空运输企业，拥有丰富的机型运营经验。”国航、南航首架C919飞机交付，标志着国产大飞机在规模化商业运营上迈出了更加坚实的一步。活动现场，随着化作红色大幕的机库大门缓缓拉开，喷涂着五星红旗的国航C919首架机与红色木棉花涂装的南航C919首架机同台亮相、交相辉映，全场掌声雷动。在灯光的照耀下，五星红旗和木棉花的涂装熠熠生辉，彰显着中国航空的骄傲与自信。有网友评论说：“揭幕了，机库大门缓缓打开，我的心剧烈地跳动。看到国旗的那一刻，民族自豪感油然而生！”笔者在现场了解到，国航C919首架机为延程型，采用158座两舱布局，包含8个公务舱和150个经济舱。南航C919首架机为标准航程型，采用164座三舱布局，包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。两架飞机均装配了定制化的客舱座椅等设施设备，全舱配置个人充电接口，为乘客提供便捷舒适的乘机体验。笔者走近一看，亮白的机身，鲜艳的五星红旗，国产大飞机C919的“新皮肤”引人注目。7月9日，国航首架C919飞机进入“喷涂”的生产流程，这也是有史以来第一次在C919飞机上执行国旗图案喷涂。此次“喷涂”任务由中国商飞的“大飞机美容师”团队完成，其中几位经验丰富的“匠人”老师傅亲自负责五星红旗的喷涂工作。为了应对C919飞机喷漆过程中的技术难点和挑战，喷涂团队还引入了先进的喷漆设备和技术创新。7月，顺利完成喷涂任务后，就有了现在看到的这架身披国旗的大飞机。“四个长期”追求不变——出海进程驶入“快车道”蓝天白云之下，走进C919总装厂房，明亮开阔的厂房内，中国商飞的工作人员正各自忙碌着。抬头望，只见写有“长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献”的红色布标高高地悬挂在厂房的墙壁上。中国商飞2008年在上海组建成立以来，历经多年艰苦创业，始终以“航空强国”为价值导向，以“四个长期”为基本要求，以“永不放弃”为精神底色，在勇挑重担、攻坚克难中培育弘扬大飞机创业精神，凝聚锻造出一支知难而进、迎难而上、打不垮打不散的大飞机事业铁杆核心队伍。相较于基本型，国航此次采购的C919延程型拥有更大的最大起飞重量和发动机推力，航程更远。满载飞行距离为2000海里，较基本型增加700海里，最大航程为5小时，较基本型增加1.7小时，具备更好的市场适用性。在客舱布局方面，国航C919飞机共有158个座位，其中公务舱座位8个，间距40英寸，经济舱座位150个，间距为30-31英寸，安全出口位置间距达到45英寸，相较其他公司选择的164座布局减少了1排经济舱座位，使每一排座椅间距增加了2英寸，同时也优于同类国外机型的座椅间距，极大地提升了旅客的舒适性。此外，C919衍生机型——高原型的研制工作正在逐步推进。C919高原型也称为缩短型，在C919基本型的基础上，通过缩短机身和实施高原改装满足高原地区运输要求。与此同时，C919的出海进程也驶入了“快车道”。2024年全国民航工作会议提出，将推动国产民机走出国门。2024年，民航将做好C919、ARJ21证后管理，做好C919、ARJ21改型优化适航审查，提升推进C919飞机EASA认可审查。今年7月，欧盟监管机构在上海对C919大飞机进行考察后给出了积极反馈，民航对于C919于2025年获得欧盟认证变得更加乐观。据悉，中国商飞在2019年首次申请欧盟航空安全局的认证。在C919于2023年5月进行首次商业飞行，并执行了一年国内航线任务后，该进程进一步加快。赢得欧盟航空安全局认可的努力只是中国商飞为其大型客机拓展全球覆盖范围计划的一部分，东南亚和中东已在其关注范围内。“今天的成功交付，昭示着大飞机产业蓬勃的发展、繁荣的未来。”贺东风在交付仪式上表示，“大飞机是我们共同的荣耀”，中国商飞将始终坚持生命至上、安全第一、安全永远第一，切实做好产品质量提升、设计优化改进及运营支持保障，与全球供应商和合作伙伴一道，全力打造过硬产品、提供过硬服务。从1到N快速成长——为民航带来更多新活力“尊敬的旅客您好，我们前方即将到达北京首都国际机场，祝您旅途愉快，我们下次再会。”随着飞机稳稳降落，笔者乘坐国航首架C919飞机的调机飞行体验暂告一段落。运行途中，飞机飞行平稳、安静，舱内宽敞明亮，WiFi全程覆盖。椅背上方，轻按按钮即可使用国航首发的移动设备支架。此外，机上还配备了专属的改进型固定头枕、改进扶手、多层储物袋和夜光座椅号牌。置身座椅中，明明是在万米高空，却感受到了如家般的亲切与便利。“我们的国产大飞机C919是一款非常优秀的机型，我为咱们的C919机型感到自豪，同时也为我能成为C919的飞行员感到骄傲。”负责执飞此次调机的机长说。在过去的3个月里，首批国航C919飞行员完成了理论学习、模拟机训练、本场训练，取得了C919机型驾驶员执照。国航C919乘务员经过全面且系统的学习和训练，掌握了C919机型相关特点，尤其是对舱门操作、应急设备等涉及客舱安全的环节。为保障C919飞机顺利引进和后续顺畅运营，国航、南航与中国商飞紧密合作，全力推进飞机选型、生产监造、人员培训、运行准备等各项工作。训练是保障飞行运行效率和保证飞行安全的“压舱石”。前期，南航飞行总队成立C919飞行技术管理委员会，并赴中国商飞和东航进行交流，调研C919安全运行、技术资质、训练流程、运行任务等方面的管理经验。7月，南航首批的8名机长在中国商飞完成C919转机型训练。除了国航和南航，海航旗下的金鹏航空和乌鲁木齐航空也合计订购60架C919，金鹏航空表示，将在今年四季度接收首架C919客机，成为全球首家运行C919的民营航司。中国民用航空局副局长、党组成员胡振江在交付仪式上表示，中国商飞向国航、南航正式交付首架C919飞机，这是继2022年9月29日取得型号合格证，2022年12月9日交付全球首架飞机之后，C919飞机从开启商业运行到规模化发展的重要节点。贺东风在交付仪式上进一步表示，随着C919规模化运营不断拓展、示范作用和品牌效应不断增强，C919将交付更多客户、运营更多航线、覆盖更多地区、服务更多旅客，将给中国民航乃至全球民航带来更多新的活力。近年来，国产大飞机C919的发展跑出了“加速度”。从研发、生产到交付、量产，再到机队运营、多航司运营，C919已经迈入了一个全新的阶段。C919的“C”是飞机制造商中国商飞公司英文名COMAC的首字母，也是CHINA的首字母，C919翱翔蓝天，承载的是国家意志、民族梦想、人民期盼。大飞机不仅是一个机型，更是国之重器，是制造业皇冠上的明珠，带动的是全产业链的发展，显示的是一个民族制造业的水平。国产大飞机的诞生和运营代表了中国在自主知识产权研发方面的巨大飞跃，也是从“中国制造”迈向“中国智造”的一大胜利。C919的成功是国家政策和技术创新的结晶，中国国产大飞机的崛起也展现出中国在航空领域的技术实力和雄心壮志，为世界航空业带来了新的动力。凤舞C919，启航中国红。随着第一架身披国旗的C919划破长空，其机尾上经典的凤凰图案与新喷涂的五星红旗交相映衬，共同绘制出中国民航的辉煌篇章。国产大飞机将继续承载着中国人民的智慧和梦想，昂首向上，飞向更加高远的天空。《人民日报海外版》